تکمیل بزرگراه زاهدان- بیرجند نیازمند بیش از ۲ هزار میلیارد تومان اعتبار است
تاریخ انتشار: ۲۱ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۸۷۸۱۳
تین نیوز
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان با بیان اینکه توسعه راهها همواره یکی از مطالبات به حق مردم بوده است، گفت: اتمام پروژه ساخت باند دوم در محور زاهدان- بیرجند نیازمند اختصاص ۲ هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان اعتبار است.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از سیستان و بلوچستان، مهدی پارسی با بیان اینکه اتمام پروژه ساخت باند دوم در محور زاهدان- بیرجند نیازمند اختصاص ۲ هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان اعتبار است، اظهار داشت: طول کل محور زاهدان - بیرجند ۲۱۱ کیلومتر است که تاکنون ۹۵ کیلومتر آن به بزرگراه تبدیل شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: در حال حاضر نیز ۲۳ کیلومتر باند دوم توسط این اداره کل در این محور در دست احداث است که پیش بینی شده در صورت تامین اعتبار مورد نیاز تا پایان سالجاری ۱۰ کیلومتر آن به بهره برداری برسد.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان با بیان اینکه این استان در توسعه بزرگراهی رتبه ای پایین تر از میانگین کشوری دارد و برای رسیدن به میانگین کشوری نیازمند تامین اعتبارات لازم است.تاکید کرد: هم اینک مطالبات تایید شده پیمانکار در این طرح ۶۱ میلیارد تومان است.
پارسی با بیان اینکه ۱۵ کارگاه حوزه عمرانی راه در مسیرهای سیستان و بلوچستان فعال است، بر لزوم جذب منابع و اعتبارات مالی برای ساخت و تکمیل طرح های بزرگراهی تاکید کرد و افزود: جهت تبدیل ۹۳ کیلومتر باقی مانده مسیر زاهدان- بیرجند به باند دوم همچنان ۲ هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است.
وی سرعت جذب اعتبارات را در سرعت بخشیدن به اجرای طرح های بزرگراهی بسیار مهم دانست و افزود: کارگاه های حوزه عمرانی راه در مسیرهای استان فعال بوده و هیچ طرحی در حوزه عمرانی راه متوقف نیست و در صورت تخصیص به موقع منابع مالی طرح ها از شتاب بیشتری برخوردار می شوند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: اداره کل راه و شهرسازی استان محور زاهدان بیرجند تین وزارت راه و شهرسازی بزرگراه باند دوم راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان طرح های بزرگراهی منابع مالی راهسازی راه وشهرسازی سیستان و بلوچستان محور زاهدان بیرجند طرح های بزرگراهی بزرگراه زاهدان بیرجند میلیارد تومان اعتبار سیستان و بلوچستان باند دوم ۲ هزار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۸۷۸۱۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
لزوم راه‌اندازی خط راه‌آهن جدید ایران و ترکیه از طریق تبریز
به گزارش خبرگزاری مهر، پویش بزرگ انتخاباتی خبرگزاری مهر با عنوان «با مهر انتخاب کنیم؛ کارآمدی و شایسته گزینی» تلاش دارد با آماده کردن بستری مناسب برای معرفی داوطلبان نمایندگان دوازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی، گامی در جهت کمک به مردم برای انتخاب اصلح و برگزاری پرشور انتخابات بردارد.
«محمدرضا میرتاج‌الدینی» از حوزه انتخابیه تبریز، آذرشهر و اسکو به پویش بزرگ انتخاباتی خبرگزاری مهر با عنوان «با مهر انتخاب کنیم؛ کارآمدی و شایسته گزینی» پیوست. متن گفت‌وگوی وی با خبرگزاری مهر را در ادامه می‌خوانید:
در مجلس آینده تقسیم بندی حزبی و سیاسی را چگونه پیش بینی می‌کنید؟
به نظر بنده اکثریت کماکان با فراکسیون نیروهای انقلابی مجلس همسو خواهند بود البته اقلیت این مجلس از مجلس گذشته قوی‌تر بوده و شامل نیروهای مستقل، اعتدالی و اصلاح طلب خواهند بود.
مهمترین موضوعی که با توجه به حوزه تخصصی شما باید بیشتر در مجلس آینده مورد توجه قرار بگیرد، چیست؟
اصلاحات در نظام بانکی، اصلاح ساختار بودجه برای حذف کسری بودجه و حمایت از تولید و صنعت برای اشتغال جوانان
اولویت شما در مجلس آینده برای حضور در کدام کمیسیون خواهد بود؟
کمیسیون برنامه بودجه و محاسبات مجلس اولویت من بوده و اکنون در مجلس فعلی هم عضو این کمیسیون هستم.
مهمترین چالش استان را چه می‌دانید و برای حل آنچه راه‌کاری دارید؟
مهمترین چالش استان تنش آبی است که راهکار آن انتقال آب ارس به تبریز بوده تا مشکل آب شرب، صنعت و کشاورزی تبریز را برطرف کرد و چالش دوم احیای دریاچه ارومیه است که باید برنامه‌های جدی و عملیاتی اجرا شود و ۲۷ برنامه وجود دارد که برخی اجرا و برخی نشده است.
خط انتقال آب از کانی سیب به دریاچه ارومیه در فاز اول به اتمام رسیده و تکمیل فازهای بعدی باید پیگیری شوند.
انتقال آب از دریاچه وان ترکیه به ارومیه موضوع دیگر بوده پیشنهاد می‌کنم نیروگاه هزار مگاواتی احداث شود که برق آن به ترکیه و آب آن به ایران برسد و همکاری برد برد میان جمهوری اسلامی ایران و ترکیه است.
موضوع بعدی تکمیل خط راه آهن میانه به تبریز بوده که تا ایستگاه خاوران تکمیل شده و ۲۳ کیلومتر از خاوران به تبریز باقی مانده و باید عملیاتی شود.
مورد بعدی می‌توان به خط راه‌آهن جدید ایران و ترکیه از طریق تبریز و چشمه ثریا اشاره کرد که ۸۰ کیلومتر آن نیازمند ارتقا و ۲۲۰ کیلومتر باید احداث شود و سندی نیز بین ایران و ترکیه توسط وزرا امضا شده و باید عملیاتی شود.
کد خبر 6080936
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش مییابد